Сильных духом автоспортсменов и любителей автоспорта собрал 9-й этап Чемпионата УрФО по автоспринту.
Погода в Верхней Пышме выдалась из рук вон плохой и на протяжении всего
мероприятия испытывала присутствующих дождем, холодом и осенним ветром.
Гонка прошла по правилам «Спринта». Каждый участник сделал 2 попытки
проехать трассу. Заезды оценивались по времени, а лучшее время
прохождения трассы шло в зачёт. Это одно из соревнований, которое
собирает множество участников (в основном из-за демократичности
требований). В классе «Стандарт» мог заявиться практически любой
автомобилист, а кроме этого были зачеты «Абсолют», «Полный привод»,
«Спорт», «Тюнинг», «Классика». Более 50 автомобилей
прошли через стартовую отметку 14 сентября и начали скольжение к финишу
по виражам трассы. Порадовать публику собрались на автодроме команды «SRT», «Fire Line», СТК «Акула», «ERT», «RRT», «CHIMERA RACING», «DRIVE-NT», «Bagira Motor Sport» и участники, пока еще не вступившие ни в какие спортивные объединения.
Трасса на этот раз была смешанной – примерно на 80% из асфальтового
и на 20% из грунтового покрытия. Но и в первом и втором случае изрядно
подмоченное, оно обеспечило зрителям настоящее шоу с брызгами из-под
колес, боковым прохождением поворотов и … сходами с трассы. Дмитрий Кислицин уже на тренировке при выходе из поворота припарковался в придорожный столб. Его подвиг почти повторили еще два участника (Сергей Трошин и Влад Тараров)
– не вписались в трассу и были замечены за пределами дорожного
покрытия. Впрочем, это не помешало Владу Тарарову взойти на пьедестал
в зачетах «Абсолют» и «Полный привод».
Состав победителей оказался довольно предсказуемым. Лидеры гонки,
выявленные по результатам восьми этапов чемпионата, взошли на подиум,
хотя и в ином порядке. В большей степени роль сыграли как уровень явки
участников, так и умение управлять автомобилем на высокой скорости в
сложных дорожных условиях, плюс удача и везение, конечно. 
Особого внимания заслуживает уникальная для уральского автоспринта
система электронного хронометража, которая по карточкам считывала
участников на старте и финише. Очень удобно и свежо, и ничего, что она
сбоила какое-то время, - ведь был дублирующий ручной хронометраж.
Необходимо внедрять инновации, чтобы совершенствоваться!
Результаты IX Этапа Чемпионата УрФО по автоспринту 14.09.2008 г., Верхняя Пышма:
Класс «КЛАССИКА»
- Спирин Антон, SRT, Первоуральск, ВАЗ 21053
- Крупинин Витлий, DRIVE – NT, Нижний Тагил, ВАЗ 2106
- Казаков Сергей, СТК «АКУЛА», Новоуральск, ВАЗ 2106
Класс «СТАНДАРТ»
- Логинов Игорь, SRT, Первоуральск, ВАЗ 2108
- Гордиевич Александр, RRt, Новоуральск, ВАЗ 21083
- Спиридонов Сергей, DRIVE - NT, Нижний Тагил, ВАЗ 21135
Класс «ТЮНИНГ»
- Анисимов Сергей, Екатеринбург, ВАЗ 2110
- Лиходумов Антон, Екатеринбург, ВАЗ 21093
- Жвакин Владислав, Fire Line, Березовский, Ford Fiesta
Класс «ПОЛНЫЙ ПРИВОД»
- Козяев Павел, SRT, Серов, Mitsubishi Lancer Evo VIII
- Коровин Михаил, Екатеринбург, Mitsubishi Evo VIII
- Тараров Влад, Екатеринбург, Subaru Impreza
Класс «СПОРТ»
- Жвакин Владислав, Fire Line, Березовский, Ford Fiesta
- Лиходумов Антон, Екатеринбург, ВАЗ 21093
- Анисимов Сергей, Екатеринбург, ВАЗ 2110
Класс «АБСОЛЮТ»
- Козяев Павел, SRT, Серов, Mitsubishi Lancer Evo VIII
- Коровин Михаил, Екатеринбург, Mitsubishi Evo VIII
- Трошин Сергей, ERT, Екатеринбург, Honda Civic
|
